路線名・道路名国土開発幹線自動車道建設法においては以下の2路線とされている。
路線名起点重要な経過地終点千葉富津線千葉市市原市 袖ケ浦市 木更津市 君津市富津市水戸線東京都練馬区和光市 戸田市 さいたま市 川口市 草加市 八潮市 三郷市 松戸市 市川市 船橋市 習志野市 千葉市 四街道市 佐倉市 富里市成田市 香取市 潮来市 行方市 鉾田市 茨城県東茨城郡茨城町水戸市東日本高速道路株式会社による事業名・道路名は以下のようになっている。
路線名道路名区間備考館山線京葉道路宮野木JCT - 蘇我IC高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路館山自動車道蘇我IC - 富津竹岡IC富津館山道路富津竹岡IC - 富浦IC高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路水戸線東京外環自動車道大泉JCT - 三郷南IC東京外かく環状道路三郷南IC - 高谷JCT（仮称）建設中東関東自動車道市川JCT - 茨城町JCT潮来IC-茨城空港北ICは計画中・建設中以下では、東日本高速道路の営業中、事業中の路線としての東関東自動車道について記述する。
路線名起点主たる経過地終点館山線東京都習志野市千葉市付近 木更津市館山市水戸線茨城県鹿嶋市水戸市高速自動車国道の路線を指定する政令においては以下の2路線とされている。
宮野木JCTから京葉道路・館山自動車道（東関東自動車道館山線）が、さらに千葉東JCTから千葉東金道路が分岐しており、東金・館山方面の利用もある。
利根川橋付近（佐原香取IC-潮来IC間 佐原PAから）関東地方を東進し、千葉県と茨城県を結ぶ高速道路である。
全線開通時には常磐自動車道のバイパス路線となることも期待されている。
開業当初は新空港自動車道として開業したが、新東京国際空港（現・成田国際空港）開業の翌年（1979年）に東関東自動車道と名称が変更された（新空港自動車道は成田JCTと成田空港付近の新空港IC間の道路名として現存する）。
大都市近郊区間に指定されている。
主な建設目的は開通当初の名称である新空港自動車道からも分かる通り、都心から成田国際空港へのアクセスである。
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